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ACHAT ET VENTE D'OR à Vaucresson


ACHAT ET VENTE D'OR À VAUCRESSON

Achat et Vente d’Or à Vaucresson

Avec l'étalon-or pur, la masse monétaire d'un pays correspond à la valeur du stock lingot(s) d’or utilisé monétairement de ce pays. Un système de taux de change fixes existe généralement entre les pays soumis à un étalon-or pur. Il y a aussi u. a. le système proportionnel, dans lequel l'or n'est détenu que pour une partie de la masse monétaire. Le régime monétaire de l'étalon-or avait prévalu dans le monde vers 1870 et était devenu le système reconnu dans les pays industrialisés à partir de 1880. Avec l'utilisation accrue des billets de banque et des billets de banque, la masse monétaire a commencé à s'éloigner de l'étalon-or pur vers un système proportionnel à la fin du XIXe siècle. Avec le début de la Première Guerre mondiale, l'obligation de racheter les billets en or a été suspendue par de nombreux États, de sorte que l'étalon-or a été pratiquement aboli dans les années 1914. Après une phase de taux de change flexibles, un accord a été conclu lors de la conférence de Gênes en 1922 que l'or et les devises pouvaient également être détenues en tant que réserves de change. Le système a de nouveau faibli avec la crise économique mondiale. En juillet 1944, des représentants de 44 pays ont adopté le système de Bretton Woods, qui devait combiner les avantages de l'étalon-or en tant que système de taux de change fixe avec les avantages d'un système de taux de change flexible. Ce système a échoué en 1973. L'étalon-or développé à partir de la monnaie lingot(s) d’or en circulation, c'est-à-dire que les pièces Kurant circulant dans le pays étaient exclusivement des pièces lingot(s) d’or. Plus tard, ils sont passés à la devise de base de l'or. Des billets ont été émis qui pouvaient être échangés contre de l'or auprès de l'autorité monétaire nationale. En Allemagne, la loi du 4 décembre 1871 a établi la teneur en or de la nouvelle monnaie commune «Mark» avec le Reichsgoldmünzen et cette monnaie a été appliquée à toutes les monnaies nationales par la loi sur les pièces du 9 juillet 1873. Le système proportionnel avec un tiers de couverture appliqué. h. la banque centrale devait détenir une réserve lingot(s) d’or, dont la valeur correspondait au tiers des pièces et billets en circulation. L'étalon-or est un système monétaire (également appelé monnaie lingot(s) d’or), dans lequel la monnaie se compose soit de pièces lingot(s) d’or soit de billets de banque qui représentent une créance sur l'or et peuvent être échangés contre de l'or. Dans le cas le plus simple, l'or frappé agit directement comme monnaie (monnaie-marchandise, pièce courte). Cependant, un étalon-or existe également si une banque centrale garantit un taux de change fixe pour sa monnaie en billets en or et est en fait en mesure et prête à échanger la totalité du montant à tout moment.

Dans le cadre d'un système monétaire fondé sur un produit ou une denrée, le rôle du papier-monnaie est de limiter le danger à transporter directement l'or, de limiter les possibilités de rogner les pièces lingot(s) d’or et d'éviter la déperdition de la masse monétaire circulant du fait de la thésaurisation. Les premières tentatives d'utilisation du papier-monnaie ont été favorisées par le manque de fiabilité des moyens de transport (les voyages longs étant particulièrement dangereux), ainsi que par le désir des États de contrôler ou réguler le commerce sur leur territoire. Les billets de banque à garantie lingot(s) d’or sont parfois appelés « certificats », ce qui les distingue d'autres formes de papier-monnaie ou monnaie fiduciaire. Cependant, pour la plupart des civilisations, c'était l'argent mais aussi le cuivre — comme dans l'Empire romain, la Chine médiévale ou encore la Scandinavie avant le xviiie siècle — qui constituait l'essentiel de la masse monétaire et qui était utilisé dans la plupart des échanges. L'or, lui, servait de moyen ultime de stockage de valeur et n'était utilisé comme moyen de paiement que lorsque la quantité — et donc le poids — d'argent étaient trop élevés, en particulier pour payer des armées. L'or a supplanté l'argent comme instrument de commerce à quelques époques, comme l'âge lingot(s) d’or de l'Islam, l'apogée des cités-États d'Italie et surtout au xixe siècle. Depuis, l'or est resté métal de réserve jusqu'à la suspension des Accords de Bretton Woods en 1971 ; il sert maintenant de réserve de précaution face aux actions des banques centrales et des États, de réserve stratégique pour les États, de placement liquide et de stockage de valeur.

Vaucresson est une commune française située dans le département des Hauts-de-Seine en région Île-de-France. L'origine du nom de la commune est attestée sous la forme latinisée Valle Crisonis dès 1145. Située dans les Hauts-de-Seine à 7 kilomètres à l’ouest de Paris (porte de Saint-Cloud), à mi-chemin entre Versailles et Saint-Cloud, Vaucresson mérite bien son nom de « ville verte » : en effet, sur une superficie de 308 hectares, 22 hectares sont classés en zone naturelle et 85 en zone de loisirs. Plus de 30 hectares sont protégés comme « espaces boisés classés ». C'est la commune la plus à l'ouest du département. Le territoire de Vaucresson est traversé par le chemin de grande randonnée GR1, entre Marnes-la-Coquette à l'est et La Celle-Saint-Cloud à l'ouest. Vaucresson est traversée par la route départementale 907 d'est en ouest, qui mène jusqu'à Saint-Cloud à l'ouest et jusqu'à La Celle-Saint-Cloud à l'est, mais aussi par la D 182 qui la relie à l'autoroute A 13 et à Versailles. La commune est reliée de plusieurs façons au réseau de transport de l'Île-de-France :

par la ligne L du Transilien du réseau Transilien Paris-Saint-Lazare à la gare de Vaucresson ;

12 arrêts entre Transilien Paris-Saint-Lazare et la gare de Vaucresson.

07 arrêts pour les (directs) et ce en moins de 30 minutes.

par de nombreuses lignes de bus relient Vaucresson aux communes limitrophes, via les réseaux de bus de l'Île-de-France :

la ligne 111 de la société de transport Hourtoule ;

la ligne 426 du réseau de bus RATP ;

la ligne 460 de l'établissement Transdev de Nanterre ;

les I, F, LAB, M, S et SDM du réseau de bus Phébus, les lignes S et F reliant Vaucresson à Versailles. À noter que les lignes LAB et SDM sont des lignes à vocation scolaire. Sous l'impulsion d'un éminent personnage à la fois ministre et abbé supérieur de l'abbaye de Saint-Denis, l'abbé Suger voulant sécuriser la région qui était infestée de brigands, fit défricher les terres environnantes par des moines. Ils construisirent une église et une maison. Grâce à des nombreuses incitations, près de soixante personnes s'installèrent sur ces terres dès la première année.

 

Il en fait une présentation dans son De administratione sua (Mémoire de mon administration abbatiale) en 1145 :

« Nous avons fondé une ville à Vaucresson, nous avons établi une église et une maison, nous avons fait défricher la terre inculte par la charrue. Ceux qui s'efforceront de la bâtir sauront mieux ce qu'elle doit coûter, puisque presque soixante hôtes y sont déjà et que beaucoup d'autres souhaitent y venir, s'il se trouve quelqu'un qui y pourvoit. Ce lieu était, en effet, comme une caverne de voleurs, terrain désert sur plus de deux milles, sans aucun rapport pour notre église, bon pour les brigands et les vagabonds par suite de sa proximité avec les bois. C'est pourquoi nous avons installé là nos frères pour servir Dieu, afin que dans les tanières où habitaient d'abord les dragons, croisse la verdure et du jonc. » C'est à Vaucresson, en limite de la forêt de Fausses-Reposes, qu'atterrit le 19 septembre 1783, la première montgolfière habitée par trois animaux, partie de la place d'armes du château de Versailles.

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Maire

Mandat          Virginie Michel-Paulsen

2014-2020

Code postal  92420

Code commune       92076

Démographie

Gentilé           Vaucressonnais ou Cressonvalois

Population

municipale    8 628 hab. (2016 en augmentation de 0,19 % par rapport à 2011)

Densité          2 801 hab./km2

Géographie

Coordonnées          48° 50′ 21″ nord, 2° 09′ 28″ est

Altitude          Min. 132 m

Max. 178 m

Superficie     3,08 km2